- CADRE RÉGLEMENTAIRE FONDAMENTAL
Cadre international de responsabilité et de protection contre la pollution
L’Administration maritime des Comores applique les conventions internationalement reconnues régissant la responsabilité civile en cas de pollution par les hydrocarbures et de dommages dus à la pollution par les hydrocarbures de soute. Ces cadres garantissent que les armateurs maintiennent une garantie financière suffisante pour couvrir les responsabilités découlant d’incidents de pollution, protégeant ainsi les États côtiers, le milieu marin et les tiers.
La conformité est évaluée conformément aux conventions pertinentes de l’OMI et à la législation nationale assurant leur mise en œuvre.
CONFORMITÉ ET NORMES INTERNATIONALES
Convention sur la responsabilité civile (CLC 1969 / Protocole de 1992)
La Convention internationale sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures impose aux propriétaires de navires immatriculés de maintenir une assurance ou toute autre garantie financière couvrant leur responsabilité en cas de dommages dus à la pollution par les hydrocarbures.
La Convention s’applique à tous les navires de mer transportant des hydrocarbures en vrac en tant que cargaison. Les navires transportant plus de 2 000 tonnes d’hydrocarbures sont tenus de disposer d’une couverture d’assurance pour la responsabilité liée à la pollution.
Cette Convention est entrée en vigueur au sein de l’Administration maritime des Comores le 7 octobre 2004.
Convention sur les hydrocarbures de soute (2001)
En vertu de la Convention internationale sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures de soute, les propriétaires inscrits de navires d’une jauge brute supérieure à 1 000 doivent maintenir une assurance ou une garantie financière équivalente couvrant leur responsabilité en cas de dommages dus à la pollution par les hydrocarbures de soute.
Cette Convention est entrée en vigueur au sein de l’Administration maritime des Comores le 21 janvier 2010.
Certificats d’assurance de responsabilité civile et CLC pour les hydrocarbures de soute
Le document d’assurance délivré au titre des conventions susmentionnées est communément appelé une Blue Card. Les Blue Cards doivent être adressées à l’Administration maritime des Comores.
Les demandes de certificats de responsabilité civile (CLC ou Bunker CLC) doivent être soumises par l’intermédiaire du Registraire maritime ayant traité l’immatriculation du navire, ou directement au siège de SKANReg pour les navires immatriculés directement.
Aucun formulaire de demande n’est requis. Les frais applicables peuvent être obtenus auprès d’un Registraire maritime ou du siège.
Exigences relatives à la demande
Les demandes de délivrance d’un certificat CLC ou Bunker CLC doivent comprendre les éléments suivants :
- Nom du navire
- Numéro officiel
- Numéro d’identification
- OMI du navire
- Nom et adresse complète du propriétaire inscrit et du gestionnaire
- Blue Card originale confirmant la couverture d’assurance et précisant la Convention applicable
- Coordonnées du groupe d’assurance P&I
La Blue Card doit être soumise sous la forme d’une copie numérisée lisible et en couleur. La vérification doit pouvoir être effectuée directement auprès de l’assureur émetteur.
Les certificats sont normalement délivrés dans un délai d’un jour ouvrable, sous réserve de la réception du paiement et de la réussite de la procédure de vérification.
Reconnaissance des clubs P&I et des assureurs
Les assureurs ou clubs P&I qui ne sont pas actuellement reconnus par le Registre peuvent demander leur inscription en soumettant les éléments suivants :
- Une liste des pays pour lesquels des Blue Cards sont actuellement délivrées
- Des exemples de Blue Cards délivrées pour au moins trois autres Administrations maritimes
- Des justificatifs attestant du règlement de sinistres au cours des vingt-quatre (24) derniers mois
Des garanties financières supplémentaires peuvent être exigées. Il convient de se référer à la circulaire 3464 de l’OMI.
Certificats CLC relatifs aux hydrocarbures de soute pour les États non parties
Conformément à la Convention, l’Administration maritime des Comores peut délivrer des certificats CLC aux navires immatriculés sous le pavillon d’États non parties.
Les demandes suivent la procédure standard et doivent également être accompagnées d’une copie du Certificat d’immatriculation du navire.
Procédure d’enregistrement des prestataires de services
Étapes d’enregistrement
Examiner les exigences d’enregistrement
Téléchargez et examinez les procédures d’immatriculation applicables ainsi que les critères d’éligibilité correspondant au type de navire et à l’immatriculation envisagée.
Remplir les formulaires de demande requis
Préparez et remplissez les formulaires de demande prescrits, accompagnés de l’ensemble des pièces justificatives requises pour l’immatriculation.
Soumettre les documents pour examen
Soumettez la demande dûment remplie ainsi que les pièces justificatives à l’Administration maritime des Comores, à un Registraire maritime agréé ou à un prestataire de services agréé, aux fins d’examen et d’approbation.